Za Ford je vrnitev na štartno linijo Formule 1 vprašanje nedokončanega družinskega posla

16. januarja 2026

Pred sto petindvajsetimi leti je moj prapraded Henry Ford sedel v avtomobil, ki ga je poimenoval »Sweepstakes«.

Avtor: Will Ford, generalni direktor Ford Racing divizije.

Ni bil profesionalni dirkač in ni veljal za favorita za zmago. Bil je človek, stisnjen v ‘kot’. Tistega oktobrskega dne leta 1901 mu zmaga na prašni stezi v Grosse Pointu ni prinesla le pokala – zagotovila mu je naložbo, ki je omogočila obstoj družbe Ford Motor Company.

Za Ford je vrnitev na štartno linijo Formule 1 vprašanje nedokončanega družinskega posla

Ford Racing se vrača

Pri Fordu nas dirke niso le navdihovale. Iz njih smo se rodili. Zato je vzdušje pri Ford Racingu zdaj drugačno. Po 22 letih odsotnosti se vračamo na sam vrh motošporta. Dvaindvajset let je predolgo. Med pripravami na Veliko nagrado Avstralije marca 2026, se vračamo k svoji identiteti.

Za Ford je vrnitev na štartno linijo Formule 1 vprašanje nedokončanega družinskega posla

Dirkalniki z novo podobo

Ko sem prvič videl nove polepitve dirkalnikov Oracle Red Bull Racing in Visa Cash App Racing Bulls, v njih nisem videl marketinškega orodja. Videl sem ime svoje družine, znova postavljeno na svetovno prizorišče, kjer imamo še nedokončano delo.

Ko sem zagledal Modri oval, vključen v te polepitve, me je spomnil na breme, ki ga nosimo. Je dokaz predanosti naših inženirjev v Dearbornu in Milton Keynesu, ki so že dolgo intenzivno v delu.

Za Ford je vrnitev na štartno linijo Formule 1 vprašanje nedokončanega družinskega posla

Podpiramo razvoj pogonske enote, ki je visokonapetostni čudež. To ni hobi. To je drama tega športa – dolge noči in brutalne tehnične ovire pri iskanju in gradnji rešitve, ki lahko preživi na najzahtevnejših dirkališčih na svetu.

Ljudje pogosto pravijo, da je dirkališče laboratorij. Jaz pravim, da je dirkališče bojišče. Duh inovacij, ki jih spodbujamo v Formuli 1, je isti, kot ga vidite v celotnem našem portfelju. Naj gre za Ford Raptor T1+ v peščenih sipinah Dakarja, naše Mustange v Le Mansu ali Raptorje v preizkušnjah Baja 1000 – vsak prevožen kilometer je naložba v naše kupce.

Za Ford je vrnitev na štartno linijo Formule 1 vprašanje nedokončanega družinskega posla

Prihodnost vsega razvoja

Bodimo jasni: visokonapetostni sistemi in programska oprema baterij, ki jih izpopolnjujemo za leto 2026, so dobesedni načrti za tovornjake in avtomobile, ki jih bodo naši kupci vozili vsak dan. Ko kupite Ranger Raptor ali F-150, kupite podatke in trdo delo, pridobljene med dirkami.

Pri Fordu nismo v Formuli 1 zgolj zato, da bi zbirali trofeje. Tu smo, da razvijamo še zmogljivejša vozila Ford.

V naših hodnikih čutim energijo. Naši zaposleni niso gledalci – so del tega poslanstva. Vedo, da bodo ti dirkalniki, ko se postavijo na štartno linijo v Melbournu, nosili zapuščino leta 1901 in prihodnost našega podjetja.

Smo optimistični, vendar ne naivni. Konkurenca je izjemno močna in izziv spoštujemo. V dirkanju zmaguješ in izgubljaš z enako mero dostojanstva, a nikoli ne prenehaš s prizadevanji.

Za Ford je vrnitev na štartno linijo Formule 1 vprašanje nedokončanega družinskega posla

Navijačem, ki ste čakali dve desetletji: vrnili smo se. Naši ekipi: hvala za delo, ki nas je pripeljalo do sem.

Modri oval je spet tam, kamor sodi. Zdaj pa – gremo dirkat.

Will Ford je generalni direktor Ford Racing divizije.