Tako so za boljšo osvetlitev ceste pred vozilom s prilagoditvijo svetlobnega snopa žarometov. Še posebej v križiščih in pred odcepi, najprej uporabili prometne znake in oznake na cestišču.
Zdaj inženirji Fordovega Evropskega središča za raziskave preverjajo tehnologije, ki uporabljajo sprotne podatke o lokaciji vozila, da prikažejo nadaljevanje poti.
Prototip pametnega sistema žarometov s predvidevanjem usmeri svetlobni snop v prihajajoči ovinek, še preden ga voznik morda sploh opazi. Tako hitreje in učinkoviteje osvetli morebitne nevarnosti in druge udeležence v prometu.
Kako prototip deluje?
Prototipni napredni sistem žarometov za prepoznavanje ovinkov na cesti pred vozilom uporablja lokacijske podatke GPS, napredne tehnologije in izjemno natančne informacije o cestah. Algoritem izračunava smer in hitrost vozila, da proaktivno prilagodi usmeritev žarometov in zagotovi optimalno osvetlitev ovinkov, odcepov in celo nevarnosti, ki se skrivajo za njimi.
kaj se zgodi, če se vozilo bliža delu poti, za katerega lokacijski podatki niso na voljo? Sistem uporabi kamero in tehnologijo za dinamično usmerjanje žarometov glede na krmiljenje, da je cesta inteligentno osvetljena, dokler niso zagotovljeni lokacijski podatki.
Raziskovalci so uporabili veliko ‘digitalnih dvojčkov’. To je simulacij s poustvaritvijo fizičnega sveta v navideznem okolju. Simulator natančno izračuna osvetlitev in odseve v dejanskem svetu. To pa raziskovalcem omogoča boljšo vizualizacijo in optimizacijo tehnologije za voznike.
Svetla prihodnost
“Tehnologija osvetlitve s predvidevanjem, ki jo razvijamo, bo nekega dne zagotovila, da bo vožnja v temi nadvse preprosta, saj boste samo sledili svojim žarometom. Ta novi sistem, ki temelji na zemljevidu in lokacijskih podatkih, je naslednji korak našega prizadevanja, da nočne vožnje ne bi bile prav nič napornejše od dnevnih.” Michael Koherr, inženir za raziskave osvetlitve, Ford Evropo
