Ko so pri Fordu predstavili baterijsko-električno Pumo Gen-e in bo tem zapisali, da v kombiniranem ciklu porabi vsega 13,1 kilovatne ure na 100 prevoženih kilometrov, sem pošteno zastrigel z ušesi.
Avtor: Chris Harris je avtomobilski novinar in voditelj oddaje Chris Harris on Cars. Po mnenju večine tistih, ki me poznajo, sem d…
Avtor: Anže Jereb, Volan Ford kuga PHEV – Kako osnovna je oprema titanium? – Volan.si Ford Kuga je lani našla pot v 10…
Vročine letos ne manjka in otroci imajo počitnice, torej je čas za dolgo pričakovane poletne izlete.
Terenska lekcija peska in težnosti
Ford Capri je brez težav premagal pot iz Ljubljane na Grossglockner in nazaj – skoraj 500 km z električnim pogonom brez nujnega vmesnega polnjenja. Učinkovitost, zanesljivost in užitek v vožnji razbijajo mite o omejenem dosegu električnih vozil.
Ford se z novo generacijo električnih vozil odločno podaja na pot električne prihodnosti.
Priključni hibridi so doživeli cenovni razcvet. Nižja cena je povsem spremenila razmerja med pogonskimi sklopi. Ford Kugo, enega najbolj priljubljenih priključnih hibridov, smo v uredništvu Žurnal24 preizkusili v različnih pogojih in izračunali, ali je čas za nakup in komu se menjava sploh splača?
Ford je z novim baterijsko gnanim električnim modelom ponovno obudil ime ene od avtomobilskih legend iz svoje bogate zgodovine. Ford Capri se vrača!
V uredništvu Avtomanije so v mesecu dni s Ford Kugo Titanium prevozili nekaj več kot 2500 kilometrov na povsem različnih cestah in pri tem merili učinkovitost priključnega hibrida.
Nedavno predstavljena nova Ford Puma Gen-E preseneča z nizko porabo in veliko prostornostjo. Preberi zakaj jo moraš preizkusiti?
Fordov novi obrat za sestavljanje baterijskih sklopov za električna vozila v Kölnu začenja množično proizvodnjo pogonskih baterij za modela Explorer in Capri.