[Siol.net]
Ford Ka+ je barvit mali avtomobil segmenta majhnih avtomobilov, ki v dolžino meri skoraj štiri metre, ponuja razmeroma veliko, prostorno potniško kabino glede na svojo velikost in je zaradi nizke cene namenjen izključno racionalnim kupcem. Z njim bo vozniški izpit opravljal tudi Domen Prevc.
Poudarki:
Ponudba je zelo preprosta – na voljo je en motor in en paket opreme.
Ka+ nagovarja mlajše kupce, ki jim avtomobil kupijo starši, in starejše voznike, ki si želijo ostati mobilni.
Prtljažni prostor meri 270 litrov, na zadnji klopi je prostora za tri osebe.
Izdelujejo ga v Indiji, a ima podvozje prilagojeno za evropske ceste.
Seznam dodatne opreme je kratek, saj ni na voljo noben asistenčni sistem.
Letos želijo v Sloveniji prodati 150 vozil.
Cena za vozilo brez opcij je 10.750 evrov.
Dva pola kupcev
Ford je modelno ofenzivo začel z enim najpomembnejših modelov v ponudbi, Fiesto. Prihodnje leto bodo predstavili še pet novih generacij ključnih avtomobilov, a tokrat je na svoj račun prišel Ka+. Pri Fordu so ga umestili v segment B, kjer je že Fiesta, a Ka+ nagovarja popolnoma drugačne kupce. Nad njim se bodo navduševali predvsem racionalni ljudje, ki za avtomobil ne želijo zapraviti bogastva, hočejo pa ostati mobilni in hkrati uživati v vožnji.
Novi član Fordove družine ni naslednik Kaja, ki je na ceste prvič zapeljal leta 1998, temveč gre za povsem nov avtomobil, ki je dolg skoraj štiri metre in združuje uporabno potniško kabino, prepoznaven Fordov oblikovalski podpis in izboljšane vozne lastnosti.
Za pet potnikov
Kljub razmeroma majhnim zunanjim dimenzijam je ameriški proizvajalec vozil iztisnil maksimum iz prostornosti potniške kabine. Prtljažni prostor meri 270 litrov, zadnja široka klop je primerna za tri osebe, spredaj pa bosta zlahka sedela voznik in sovoznik. Po prevoženih nekaj kilometrih lahko potrdim, da je položaj za volanom zelo zgleden, prostora za voznikovim sedežem pa je bilo povsem dovolj za moja kolena.
Ker gre za cenovno ugodno vozilo, v notranjosti ne pričakujte izbranih materialov, na kratkem seznamu opreme pa je mogoče izbrati večopravilno enoto sync prve generacije s 4,2-palčnim barvnim zaslonom in podporo za prostoročno telefoniranje (190 evrov), samodejno klimatsko napravo (190 evrov), tempomat (180 evrov), ogrevana sprednja sedeža (340 evrov), paket za pomoč vozniku (290 evrov) in celo zunanja tipala za pomoč pri parkiranju (150 evrov).
Dobre vozne lastnosti ima zapisane v DNK
Fordova vozila so kupcem postala prepoznavna tudi zaradi odličnih voznih lastnosti, saj niso bili dinamični le modeli z oznako ST ali RS, temveč so vozniku nasmeh na obraz narisale tudi povsem običajne različice. Ka+ sledi načelu ”Fun to Drive”, v obratu v Indiji, kjer malčka izdelujejo, pa vzmetenje posebej pripravijo za evropske ceste. Vpetja so nekoliko bolj toga, nameščene so trše puše, servoojačevalnik ponuja več povratnih informacij in celotno vzmetenje je nekoliko dodelano. Skupaj z izboljšavami podvozja so Ka+ opremili še z nekaj več zvočne izolacije, vgradili debelejša stekla in izboljšali zatesnitev. Vse izboljšave so namenjene izključno evropskemu trgu, saj s(m)o Evropejci eni najzahtevnejših avtomobilskih kupcev.
Z malim Fordom bo vozniški izpit opravljal Domen Prevc
Enega prvih Ka+, ki smo jih že pred tedni opazili v Ljubljani, so v last dobili pri AMZS. Vozniški izpit bo z njim opravljal tudi smučarski skakalec Domen Prevc. 18 let je dopolnil 4. junija letos, vozniški izpit pa bo začel opravljati še pred začetkom svetovnega pokala.
Preberi celoten prispevek >
Vir: Siol.net
